"NORMAALISSA  SÄHKÖMOOTTORISSA"  ON  KOLME  KÄÄMIPARIA.
KÄÄMIEN  ALKUPÄISSÄ  ON  MERKINNÄT  U1,  V1,  W1  JA
NIIDEN  LOPPUPÄISSÄ  MERKINNÄT  U2,  V2,  JA  W2.





















KUN  KÄÄMIEN  ALKUPÄÄT  KYTKETÄÄN  KUKIN  OMAAN  VAIHEESEENSA
JA  LOPPUPÄÄT  KYTKETÄÄN  SEURAAVAN  VAIHEEN  KÄÄMIN
ALKUPÄÄHÄN,  KUTSUTAAN  KYTKENTÄÄ  KOLMIOKYTKENNÄKSI.

KYTKENNÄSSÄ  EI  OLE  NOLLAA, JOTEN  NOLLA-JOHDINTA  EI
JOHDOTETA.

JOS  MOOTTORISSA  ON  JARRU,  JOTA  SYÖTETÄÄN  VAIHEJÄNNITTEELLÄ
(esim. 230V)  NOLLAJOHTO TARVITAAN.

JA  TIETYSTI,  JOS  MOOTTORI  ON  SYÖTETTY  KÄYTÖLLÄ
(TAAJUUSMUUTTAJA),  PITÄÄ  JARRULLE  TUODA  NOLLAJOHDIN  JA
LISÄKSI  MYÖS  JARRUN  VAIHEJOHDIN.

MUISTATHAN!

VALMISTAJAN  OHJEITA  ON  AINA  NOUDATETTAVA!


MOOTTORIN  KÄÄMIN  JÄNNITE  ON  PÄÄJÄNNITTEEN  SUURUINEN
(230V/400v), 400V

MOOTTORIN  KÄÄMIN  VIRTA  ON  PIENEMPI  KUIN  VAIHEVIRTA.
(NELIÖJUURI KOLMOSEN VERRAN PIENEMPI)

MYÖS  VASTUKSET  JA  KONDENSAATTORIT
VOIDAAN  KYTKEÄ  KOLMIOKYTKENTÄÄN.

21.03.2015